ゴムの種類（合成ゴム）／ホームメイト

合成ゴムについて

合成ゴムは、主原料に石油を精製したときにできるナフサ（原油を分留して得られる、揮発性の高い未精製のガソリン）を利用し、必要とする特性ごとに化学的に生成されます。

そのため、合成ゴムには様々なゴム素材が存在します。タイヤなどに多く使われる「汎用（はんよう）ゴム」と、医療用や工業用の「特殊ゴム」に分類されます。

また、ゴム成分の主鎖（しゅさ：炭素数が最大となる幹にあたる部分）に二重結合を含む「ジエン系ゴム」と含まない「非ジエン系ゴム」に分けられます。

この二重結合の少ないゴムは、耐オゾン性（オゾンによる劣化）、耐候性に優れ、反対に多いと耐性は劣ります。

合成ゴムの種類は多く、弾性、耐摩耗性、耐熱性、耐オゾン性、耐薬品性など、それぞれ特性を十分に活かした用途・目的に用いられています。

合成ゴムの種類・特徴

インプレン（IR）

天然ゴムとほぼ同じ性質を持っており、安定しています。

透明で色調が明るいため、着色性が良く、またにおいも少なく、冬期の保温が不要です。

これらの特徴により、自動車のタイヤなどに用いられますが、トラックやバス、航空機用の重負荷タイヤには天然ゴムが使用されます。

ブタジエン（BR）

天然ゴムより弾性が優れ、耐摩耗性もあります。また、低温特性が優れており、油・充てん剤との親和性、押出成形、型流れも良いです。

自動車のタイヤなどに用いられる他、家電製品や雑貨に広く用いられるプラスチックであるABS樹脂（Acrylonitrile Butadiene Styreneの略）の主原料にもなります。

スチレン・ブタジエン（SBR）

天然ゴムより耐摩耗性、耐老化性に優れています。汎用ゴムの中で最も生産されており、靴底や床タイルなどに用いられます。

ニトリル（NBR）

耐油性、耐摩耗性、耐老化性に優れており、耐油性ゴムとして広く使用されています。

Oリング（断面丸型のゴムリング成型品）やガスケット（固定用シール材）などのシール材、家庭用の手袋の材料として用いられます。

クロロプレン（CR）

耐熱性、耐候性、耐オゾン性など平均した性質を持っています。

また、酸化性薬品を除く薬品類に対する抵抗があり、さらにそのゴム糊（のり）は接着力が極めて大きいため、接着剤などに用いられています。

ブチル（IIR）

耐候性、耐オゾン性が良く、極性溶剤に耐えることができます。ガス透過性が小さいので、タイヤのインナーチューブやケーブル、防水シートなどに用いられます。

エチレンプロピレン（EPDM）

耐老化性、耐候性、耐オゾン性、極性液体（アルコール・ケトン類）に対する抵抗性、電気的特性が良いです。

防水シート、タイヤのサイドウォール（側壁）、自動車部品（ラジエーターホースなど）、工業用品、建築材料などに用いられます。

クロロスルホン化ポリエチレン（CSM）

耐候性、耐オゾン性、耐薬品性、耐磨耗性、機械的性質に優れ、防水衣料やゴムボートなどに用いられています。

塩素化ポリエチレン（CM）

耐候性、耐オゾン性、難燃性、衝撃強さ、耐薬品性、耐油性に優れ、電線や床タイルなどに用いられます。

アクリル（ACM）

耐熱性、耐候性、耐オゾン性が良く、特に高温における耐油性に優れています。ただし弾性に乏しく、物性が良くなく、耐水性、耐寒性に劣ります。

自動車用のオイルホースやガスケット（固定用シール材）などに用いられます。

シリコン（Q）

耐寒性と耐熱性が非常に良く、耐候性・耐オゾン性・電気絶縁性にも優れていますが、一般的に強度が低くなります。

シーリング剤（目地材）や保護用部品、電気縁絶用の医療製品などに用いられます。

フッ素（FKM）

耐熱性、耐油性、耐薬品性、耐燃料油性、耐候性、耐オゾン性に極めて優れています。

特に、耐薬品性（発煙硫酸、硝酸、クロム酸などへの抵抗）が優れており、ほとんどの油、溶剤（ケトン、エステル類を除く）によく耐え、耐候性、耐オゾン性が抜群であり、耐熱性はシリコンゴムより優れています。

パッキンやガスケット（固定用シール材）、ポンプ部品などに用いられます。

ウレタン（U）

機械的性質が優れ、特に引っ張り強さ、耐磨耗性、引き裂き強度が大きく、耐オゾン性・耐油性・耐寒性も良いです。ただし耐水性があまり良くなく、耐湿性、耐熱性に劣ります。

シーリング剤（目地材）や繊維製品（ストレッチ素材）、靴底、自動車部品などに用いられます。

多流化（T）

耐油性が高く、耐オゾン性、電気的性質も良いです。ただし加工性、物性が悪く、耐熱性、耐寒性に劣ります。

ホースやパッキン、シーリング剤（目地材）などに用いられます。