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広島県安芸郡府中町／
上場企業｜
輸送用機器
投稿ユーザー様からの口コミ投稿
広島県安芸郡府中町の「マツダ」へのコメントを新着順に表示しています。
実際に体験したユーザー様からの率直な感想を集めました。ぜひ参考にしてください。
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マツダで真っ先に思いつくのはローターリーエンジンを積んだRX-7、昔雑誌で書かれていた「重力から解放されたかのような加速」は唯一無二の物であり製造業の存在意義である「価値(感動)の創造」をRX-7に一度でも乗れば体感できる凄い会社 また、加速の体感で凄いと書きましたがそれ以外の部分も「レベルが高く使える状態」でないと人は駄目な評価になるのでそこもキチンと押ている 最近では「スカイアクティブエンジン」で走りを良く「魂動デザイン」で魅力的なフォルムと「走りと所有する歓び」の価値を生み出している そんなメーカーで次は何をするのだろうと期待を持たしてくれるわくわくするメーカーです そんな夢を見れる会社ですが、過去商用車でタイタン(トラック)やボンゴ(1box）を自社生産していたりに地域に根ざした主要な会社で広島県はマツダの売り上げが不調になれば部品会社や輸送会社等関連する従業員の多さから広島の経済に影響が大きい会社です
日本でも聞くことが増えてきている 自動車メーカーのマツダです。 ロードスターでは世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンカーがギネスに登録されるなど名誉が多いです。 ロータリーエンジンを軸に開発が 進んでいます。 本社近くにマツダミュージアムがあるのも 魅力的な１つです。 完全予約制ではありますが マツダの歴史を見ることが出来る為 人気ではあります。 近くの学校は社会科見学等で 見たりしていますが大人になっても 見ていて飽きることがないと 思います。
マツダ株式会社は広島県に本社があり世界でも有名な自動車メーカーです。近年のマツダ株式会社は「魂動」をデザインテーマにし人間工学を基に車作りをしています。私も初めてマツダ車を購入しました。とても運転しやすくデザインも満足しています。これからも魅力ある車作りをしていく会社だと思います。
広島県の経済の中核を補う自動車企業です。周辺には寮や駅、バス停などもあり全国からいろんな人々が働きにきています。会社自体も数々の賞を受賞しておりこれからも広島の象徴であって欲しいと願っております。
マツダ株式会社は、広島県に本拠地を置く日本の大手自動車メーカーです。特に広島県内では、マツダの看板と共に、行き交う車に多くのマツダ車を見かけます。現在のラインナップで、CX-3、CX-5、CX-8のシリーズは人気の車種です。
近年、積極的な自動車作りを進めている自動車メーカーです。以前からロータリーエンジンへのこだわりは有名ですが、現在では躍動感あるデザインやカラー、特に赤色にこだわった自動車を発表しています。
広島発の大手自動車メーカーです。戦後、オート三輪の製造から始まり現在に至っています。以前よりロータリーエンジンへのこだわりや「魂動スタイル」と称する現行車のカーデザインなど、こだわりのあるメーカーです。
私が最初に乗った車はファミリアでした。30年前に買いましたが、当時は給料も安くて苦労しましたが、燃費が非常に良くて助かりました。本当にいい車でした。これからも応援しています。
私は若いころマツダの初代ロードスターに乗っていました！ マツダはロータリーエンジンの車を過去に造っており、今でも熱烈なファンが数多くいます！ 技術力も一流、デザイン性も一流で日本が世界に誇れる数少ない会社だと思います！
マツダの車は、街中でも良く見かけます。外見や、室内の設備が良くアクセラやアテンザが好きでディーラーさんに見に行った事もあります。また、少しデミオにも乗ってました。オイル交換の際もディーラーさんの社員の人も丁寧な作業で安心出来ました。
マツダ株式会社は、広島県安芸郡府中町に本社を構える自動車メーカーです。 マツダといえば、まず思いつくのが、世界で唯一「ロータリーエンジン」を採用した自動車を製造していたことではないでしょうか。 また、割とスポーティーな自動車を製造していた印象も強いですね。例えば、「ロードスター」は２シーターのオープンカーとしてはあまりも有名ですし、若い頃は「ＲＸ－７」という車種はデザインも秀逸で走りも抜群で、若者の憧れの一台でしたよ。
日本有数の自動車メーカーの一つです。 私も10年前、マツダ車の「アクセラ」を購入しました。 単純に運転するだけでなく、「走る楽しさ」や「走る喜び」を与えてくれるような車作りにとても共感を覚えます。 いつまでもこのコンセプトを守って欲しいものです。 最近は、広島カープの親会社ではありませんが、「マツダスタジアム」や「マツダオールスターゲーム」などプロ野球への社名露出も増えてきたような気がします。
広島県に本社を置く自動車メーカーです。マツダといえば理想のエンジンと言われたロータリーエンジンを開発したメーカーです。コスモやRX7などのロータリー搭載車は人気を博しました。吹き上がりの良さはロータリーならではですね。
初めて買った車はマツダのデミオです。教習所を卒業したてで当時、ミッション仕様のものにしました。大変燃費が良くお金のない若い時に助かりました。これからも応援しています。
初代のロードスターを購入して今年で２５年目になります。走行距離も２０万キロになりますが、大きな故障もなくまだまだ快適に運転することができます。 最近発売された新型のロードスターは今までとは違うカッコよさがあるので乗ってみたいと思います。 日本でスポーツカーに一番力を入れているのはマツダさんだと思うのでこれからも車好きに魅力のある車をどんどん作って欲しいです。
広島県安芸郡府中町にある、マツダ株式会社です。 山陽本線の向洋駅から西へ200m程のところにあります。 マツダの自動車は最近デザインに力を入れており、欧州車のようなイメージを感じます。グリルやヘッドライトなどに共通感を持たせた、ファミリーフェイスを採用していますが、車格に応じたファミリーフェイスをうまく表現できていると思います。
マツダさんは、その昔「コスモ、ルーチェ、カペラ」等の名車を製造されていました。 中でも、ウルトラ警備隊が乗っていた通称「円盤コスモ」が大好きでした。 今では、他社があまり開発に力をいれていない「グリーンディーゼル」に力を入れられていまず。
広島の車といえばやっぱりマツダですよね。そのマツダの本社はとても大きくて、どこまでの範囲なのか見渡してもわからないです。本社前道路は交通量が多いですが、多くの車はマツダです。とてもカッコいい車が、ここから売られていくんですね。
自動車メーカーとして唯一無二の「ロータリーエンジン」を開発した尖った会社です。 他にも「スカイアクティブ」や「直噴ディーゼル」など、他社とは目の付け所が違うアイデアで、個性的な車を発表しています。 デザインも流麗で美しく、ある意味ヨーロッパ風のプロダクトで好感が持てます。 これからも素敵な車を作って欲しいです。
RXー7の登場で私の度肝を抜いたMAZDAさん あのロータリーエンジンは素晴らしかったと 思います。 若い世代に楽しませてもらいました。 今はデザイン 性能 共に日本の中でも1、2を 争うほどの急成長をされ、 出す車 売れ筋に成ってます。 今はクリーンディーゼルに力を入れられてる様です。 まだまだ進化は止まらないと思います
ちょっと前までは、トヨタ・日産・ホンダに太刀打ちできない感じだったけど、最近はホントにいい車を作ってるね！ 街で見掛けると目で追ってしまうし、次はマツダ買おっかなって気持ちになるよ！ 性能もよくなってるけど、なんといってもデザインがいいですね！
以前、マツダのコンパクトカーであるデミオを５年程乗っていました。大きな故障も無く快適で大変気に入っておりました。また機会があれば、是非、マツダの自動車に乗りたいとおもいます。
以前マツダＭＰＶに乗っていました。 見た目、車内の広さと値段の安さで選びました。5年程乗りましたが、売る時は相応の値段になってしまいましたが、いい車でした。 今マツダは、ディーゼルエンジンに力をいれており、業績も復活してきました。車のデザインも以前とは比べ物にならないぐらいオシャレになったと思います。
近頃の"マツダデザイン"はいいですね！CMにも力が入っているのが良くわかります。 クリーンディーゼルも欧州では高く評価されていて、デザイン･エンジン共に日本を代表するメーカーであることは自慢できますね！ ロータリーの復活も密かに願ってます。
マツダとモータースポーツはあまり縁がないように思いますが、ロータリーエンジンを使い耐久レースに参戦していた時がありました。 そして、1991年ル・マン24時間レースで日本のメーカーとして唯一優勝しています。 今は、積極的に参加していませんが、またレースで走っている姿を見たいです。
アテンザがとてもかっこよく、いつか乗りたいなと思っています。マツダの車は運転が楽しくなるとのことで、車好きの人はたまらないと思います。 欧州でも特にマツダの車は評判が高く、デザイン、性能共に素晴らしいとのことです。
子供の頃は、ＲＸ－７のロータリーエンジンや、そのデザインに憧れました。（ちなみに、起動戦士ガンダムの開発番号「ＲＸ７８」も、当時はやっていたＲＸ－７からインスパイアされたものだそうです。） 最近は「クリーンディーゼル」の独自の技術で、ハイブリッドカーなみの低燃費を実現すると共に、デザインにも力を入れています。
24歳の時、ユーノスロードスターの最終限定モデルSRリミテッドが発売され、前の月に車検を受けたばかりだったのに衝動買いしてしまいました。 でも、あの車は本当に乗って楽しい車、よくハンドルが切れたし、エンジン音も良かった。もちろん加速も良く、29歳で手放したけど、またチャンスがあれば乗りたいな。マツダさん、楽しいクルマを作り続けて下さい。
ＲＸ－８！ 僕の乗りたい車ランキング1位の車です！ 子供のころからスポーツタイプの車にあこがれていたため、ＲＸ－８には一目ぼれしました♪ 今度お休みの日にお店に寄ってみようかな！
最近のマツダの車はデザインがいいですね☆アテンザなどいかつい感じで私は好きですよ（＾－＾） 街中でもマツダ車を見かけるのが多くなってきましたね！ これからも素敵な車を開発してくださいね〜☆
マツダのスカイアクティブ・デミオに乗ってます。 電動モーターなどのアシストなしで、ハイブリッド車と同等の低燃費。1300ｃｃの車が、25ｋｍ／リッター（JC08モード）走れるテクノロジーに惹かれました。 カタログには書かれてない高圧縮比 14.0をもつガソリンエンジンSKYACTIV-G 1.3のテクノロジーを、ディーラで定期点検時に読み、感心しました。
マツダと言えば、やはり、ロータリーエンジンが、有名ですよね、車、好きなら、一度は乗りたい、経験したい車だと思います。是非とも、ロータリーエンジンの復活をお願いします。
スマートな先進技術で常に時代の先をいくという言葉がまさにぴったりな会社。 ボディーの造りがシャープで乗り心地も最高。 デミオに乗っていた時期もありましたが、RX７，８はスポーツカーとしてぜひ乗ってみたいと思います。
マツダ！やっぱＲＸ７ですね!(^^)!で私はＦＣが好きでした！で、コスモ３ローターが出た時は興奮でしたね！ＲＸ７の３ローターが見たかったですね。私が入社する前ルマンで優勝してました。そんなマツダに期待を寄せてます！走りといえば、陸上部！！マツダ陸上部、元旦のニューイヤー駅伝での活躍応援してます！
ハイブリッドカーで各社競い合うなか、スカイアクティブといった唯一無二の技術で対抗するなど、本当にマツダ車には驚かされます。個人的にはやはり、ロータリーエンジン復活を待っています。是非ともお願いします。応援してます。
車の免許を取得して初めて買った車がマツダの【デミオ】でした☆新車では有りませんでしたが、よく走ってくれた割には一度も故障しませんでした。 マツダの技術力の高さは現在のスカイアクティブといった他メーカーとは一味違った所で活かされているのではないでしょうか？ 今ほしい車は、ビアンテ！！何といってもデザインが斬新ですよね☆ 今後もデザイン・新技術に注目です☆
エコの時代。燃費は無視できませんが、ちゃんと走りにもこだわった車づくりで定評のあるメーカーです。エンジンの効率を改善してハイブリット車にせまる燃費を出せるのはさすがです。あとはMPVなどの大型車にも対応してくれることを期待しています！
いつもお世話になっております。 現在、我が家の車は、ビアンテです。 チェロキーから乗り換えて、3年経ちましたが、未だ故障はありません。 マツダ車は、見た目もまあまあで、性能も良いと思いますトヨタ、日産、ホンダに負けるな！
マツダと言えばロータリーエンジン。ロータリーエンジンと言えばrxシリーズ。最近は燃費もよくなり、2シーターから4シーターになったのでファミリーでも選びやすくなった。アテンザもいいね
デミオに試乗しましたが、エンジンの静かさ、ハンドリング、クリープ時の力強さ等、どれをとっても他社の比にならない性能であると感じました。
小学生の頃の話しですが、ＲＸ7を見たときの衝撃は今でも忘れ無いです。ライトが開閉するだけでときめいていたあの頃が懐かしいです。ロータリーエンジンやアイストップ等他のメーカーに比べ独創的な印象が有ります。
他のメーカーに比べて斬新さは一番だと思います。 ハイブリッドが主流になりつつありますが、スカイアクティブなど、ガソリン・ディーゼルで革新を図ってもらわないと、クルマの面白みがありません。 これからも、よろしくお願いします！
RX-7 ロータリーエンジン 独特のサウンド 最近は、あまり見かけませんが そのぶん 見かけると ワクワクします。
デミオが出た時、｢これぞ理想の車！！｣ と思ってたけど、当時はお金が無くて買えず・・・。 同じ会社で乗っている人がいて、すっごい羨ましかったなぁ。
他社がハイブリッド競争を繰り広げるなか、スカイアクティブといった独自の技術で対抗するなど、素晴らしいの一言につきます！これからも頑張って下さい。
ＭＰＶです。 いい車ですよ〜♪ 車内広くて燃費もそこそこ☆ しかもそれなりにお値打ちだった記憶があります^^; 次はどれにしようかな〜
あくせらいいくるま〜♪ひろいし、燃費いいし、かっこいい。値段も手ごろ。 あなたも是非、ＣＭのごとく、ＺｏｏｍＺｏｏｍしましょう
今までなかなか縁がなくて、 マツダ車には一台も乗ったことがなかったのですが、 縁あって、このたび「MAZDA2（デミオ）」を 昨年新車で購入しました。 SKYACTIV TECHNOLOGYのこの車、 デザインがかっこいいし、 車の基本である、走る・止まる・曲がるを そつなくこなしてくれます。 マツダは車の本質を押さえたいい車を 作る会社だと実感しました。
マツダの車に乗っていますが、非常に気に入ってます。 営業の人の対応も良いですし、今後も車変える時は、マツダの車を第1候補で考えます。
私の未だ若かりし頃、幻の名車、センティア、色はギャラクシーグリーン、４WS、本木目パネルというやつを、思いきって購入しました。車高が低くてイギリスのジャガーに似ていて、眺めているだけでもウットリでした。ソアラにしようか、センティアにしようかと迷いに迷っての決断でした。今となっては、子供の教育費などで、物入りで、高級車はとても手が出ませんが、若い頃の、いい思い出です。
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